蒙特卡洛赛道作为世界四大知名赛道之一◈★✿，沿途风光优美◈★✿，景色秀丽◈★✿，是最具观赏性的一条赛道◈★✿。而就在相隔千里的中国◈★✿，也有一条足以媲美蒙特卡洛的神奇赛道◈★✿，这条赛道就是著名的澳门东望洋尊龙凯时人生就是搏◈★✿。

　　东望洋赛道因依东望洋山建造而得名◈★✿，平日为正常的交通道路◈★✿，在举行格兰披治赛车期间便成为赛车主跑道◈★✿。整条赛道环绕东望洋山的市区◈★✿，路面起落差大◈★✿，赛道紧窄多弯杏小百合◈★✿，最宽阔路面14米◈★✿，最窄仅有7米◈★✿。这让许多车手爱恨参半◈★✿。这也是全世界唯一同时设在城市内的兼容路车◈★✿、超级房车◈★✿、三级方程式赛车（F3）和摩托车的赛车道◈★✿。其实◈★✿，在国际性赛事中◈★✿，以城市街道作赛车跑道的并不多◈★✿，澳门的东望洋赛道便是全世界少有的封闭式赛道之一◈★✿。

　　每年澳门格兰披治大赛都会吸引成千上万世界各地的旅客来观看◈★✿，几十辆赛车风驰电掣地从眼前疾驰而过◈★✿，那种近距离的刺激感绝不是看电视转播可比拟的◈★✿。而这项比赛之所以能有如此经久不衰的魅力◈★✿，与它的赛道设计有莫大关系◈★✿。

　　因为东望洋赛道的难度系数极高◈★✿，这里也是著名的“撞车黑点”杏小百合◈★✿。最经常出现事故的弯角无疑是葡京弯◈★✿，车手起步后到达的第一个弯是文华东方弯尊龙凯时人生就是搏◈★✿，过了这个弯后便是整个赛道中最长最宽的一段直路◈★✿，此时车手均以高速向葡京弯进发◈★✿。但葡京弯是一个接近90度的弯角◈★✿，出弯后的路面宽度只有进弯前宽度的一半左右◈★✿，并且由于建筑物的关系视野变窄◈★✿，因此极易出意外◈★✿。常见的错误是车手错过刹车点和入弯点◈★✿，径直撞向弯道处的防护栏◈★✿。

　　除了由于失控造成的单车事故◈★✿，车手之间相互缠斗也容易在葡京弯发生碰撞◈★✿，产生连环事故◈★✿。经常有车手只过了两个弯便要遗憾退出比赛了◈★✿。还有同样赫赫有名的发夹弯◈★✿，弯度接近180度◈★✿。车手必须掌握好进弯和出弯的路线和速度尊龙凯时人生就是搏◈★✿，否则也容易出意外◈★✿。

　　即便危机四伏尊龙凯时人生就是搏◈★✿，东望洋赛道还是吸引了许多优秀车手来参赛杏小百合◈★✿，展现他们的胆量及技术杏小百合◈★✿。能征服这条极具挑战的赛道◈★✿，对车手来说绝对是莫大的肯定◈★✿。

　　凯时车队的瑞典车手菲利克斯已经在这里参加了三届比赛◈★✿，他表示◈★✿：这是一条不能犯一点错的赛道◈★✿，因为这条赛道太窄了◈★✿，出现失误很难及时调整回来◈★✿，很有可能让赛车撞上护栏提前收工◈★✿，甚至于丧命◈★✿。对于赛车来说◈★✿，调校也要要非常谨慎◈★✿，以应付赛道的每一种特点◈★✿。站在澳门格兰披治大赛车领奖台上捧杯是众多赛车手的梦想◈★✿，也是F3赛车手晋级F1赛事的跳板◈★✿。

　　考验车手技术的惊险竞速让比赛变得更为精彩杏小百合◈★✿，而车手的安全也是赛方所要必须认真考虑的问题◈★✿。在两者之间◈★✿，必须要做出的权衡◈★✿，也是赛道在设计过程中最难攻克的难关◈★✿。

　　而在郑州国际赛车场◈★✿，来自Mtrack咨询顾问公司总监——Michael McDonough先生亲自操刀设计赛道和场所◈★✿，凭借多年的赛车场设计经验◈★✿，综合考虑世界各大赛车场的设计案例◈★✿。主赛道总长2.6公里尊龙凯时人生就是搏◈★✿，共有11个弯道◈★✿，弯道最大角度97°29′45.09′′◈★✿。场地赛平均时速可达141.6km/hr◈★✿、街道赛平均时速可达132.6 km/hr◈★✿，超过200km/hr的时速点共有4个◈★✿。四条超长直道的高速路线◈★✿，让比赛的竞速更加激烈和精彩◈★✿。

　　与之相对的◈★✿，郑州国际赛车场同样深入考虑的车辆安全的问题◈★✿，成为国内首个大面积使用硬质缓冲区的跑道尊龙凯时人生就是搏◈★✿，相对于一般赛道经常使用的草地和砂石缓冲区来说◈★✿，一旦赛车横向滑入◈★✿，非常容易发生翻滚尊龙凯时人生就是搏◈★✿，而硬质缓冲区的设置保证四个轮子完全贴地摩擦◈★✿，且方向可控杏小百合◈★✿，最大限度地制动而不是弹跳◈★✿，同时平整的缓冲区路面让赛车滑出后不会陷入砂石◈★✿，可以继续比赛尊龙凯时人生就是搏◈★✿。保证了比赛的完赛率◈★✿，同时也极大程度保障了车手的安全◈★✿。

　　郑州国际赛车场将作为一张新的城市名片◈★✿，矗立在中原大地之上◈★✿。相信项目落成时◈★✿，将会掀起中原赛车风潮◈★✿，带动中原汽车文化运动的发展◈★✿，推动中原汽车产业规模的扩大◈★✿，助力城市经济与文化蓬勃发展◈★✿。机电工厂◈★✿，减速机凯时尊龙官网尊龙凯时app下载尊龙凯时制造业