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　　船舶电机员:泛指以前87-11规则,因为取消了电机员证书考试,只取得四小证(基本安全Z01◈★✿★✿、保安意识Z07)就可以上船任职,这部分人大部分都是航海院校正规船舶电气专业的的船员,很多持有87版电机员证书和航海院校船舶电气的大中专毕业证书,这部分人因为在船工作时间十几年◈★✿★✿、二十几年了,业务强悍,是船电的重要支柱人群,海事局16年也出台了有电机员转考电子电气员(简称ETO)的优惠政策,这帮老电机员现在陆续都转成11规则的电子电气员.

　　电子技工:11规则海事局增加了电子技工的工作岗位,跟水手和机工一样属于普通操作级别,学习时间一般为3个月短期培训,学习科目分为30天的海船船员培训合格证书培训(简称四小证:基本安全Z01◈★✿★✿、救生艇筏Z02◈★✿★✿、保安仪式Z07◈★✿★✿、保安意识Z08),60天的电子技工值班业务培训(分为电子技工值班英语◈★✿★✿、电子技工值班业务),考试成绩合格,需要到船舶上在电子电气员的带领指导下进行为期6个月的实习,实习满6个月,申请出来正式的电子技工适任证书(简称值班证),电子机工在船主要工作听从配合电子电气员从事船电的维护及管理工作,以及船上其他劳务工作.考虑到成本问题,现实中几乎船东公司很少同时配备电子技工和电子电气员两个工作岗位!只有在一些要求不高的船舶上从事简单船电业务,对一些高端的象无人机舱等先进船舶,是胜任不了的具体工作的!

　　电子电气员:11随着船舶技术的突飞猛进的发展,无人机舱的普及应用,大大改善了机舱的工作环境,相对来说对船电的要求要高的很多,负责船上所有的电气设备管理及维护工作.现在95%以上远洋船舶◈★✿★✿、国内外所有的客船及客滚船,都要求必须持有ETO证书才可以上船任职,目前像一些国企大连远洋矢田亚希子◈★✿★✿、广州远洋◈★✿★✿、青岛远洋等大型船舶企业都月薪3万元,出资委培自己所需要的ETO人才,由此看电子电气员未来的市场前景十分广阔!国际公约规定所有加入国增加专职电子电气员的配员,因我国刚刚增设电子电气员培训考证,突然强制配员,没有那多人员储备,今后也必然会逐步将电子电气员列入到船舶定员的序列之内!

　　5◈★✿★✿、取得了电子技工适任证书,在船工作满18个月电子技工值班资历后,到校进行1年期的电子电气员培训考证.

　　实操◈★✿★✿：船舶电子电气员英语听力与会话◈★✿★✿、船舶电站操作与维护◈★✿★✿、船舶电子电气管理与工艺◈★✿★✿、计算机与自动化凯时尊龙官网◈★✿★✿、通信与导航设备维护

　　1凯时尊龙官网◈★✿★✿、电子技工培训需要3个月+6个月实习(实习按照每月3000的收入共计2万)前后需一年时间.

　　(不晋升电子电气员)换出来电子技工值班证书工作按照月薪1万元计算,每年工作10个月计算,那剩余四年的收入应该在40万元.累计:从培训开始五年内收益在42万元.

　　(晋升电子电气员)换出来电子技工值班证书工作按照月薪1万元计算,工作满18个月(每月按照1万元计算,两年也有18万元的收入),再到学校培训1年(无收入),考试完电子电气员需要上船见习6个月换证(按照每月1万计算,有6万的收入),正式取得电子电气员适任证(按照6个月正好满五年按照每月25000元计算,有15万的收入).累计:从培训开始五年内收益在41万元.

　　2◈★✿★✿、电子电气员两年制中专班(1年半毕业):2年的培训不算收入,证件齐全上船实习12个月(前6个月按照2万收入,后6个月可免费申领本电子技工证按照6万收入)换出来正式电子电气员证书也只才3年时间,剩余2年期间每年按照10个月月薪25000元计算.累计:从培训开始五年内收益在58万元.