制造业ღ★ღ，尊龙凯时人生就是博平台ღ★ღ！尊龙凯时人生ღ★ღ，尊龙凯时官方app下载作为现代铸造行业国内领军企业ღ★ღ，银川威力传动技术股份有限公司（以下简称“威力传动”或“公司”）曾为国内首台套有“大国重器”美誉的10兆瓦风力发电机配套减速器项目ღ★ღ，填补了国内大功率海上风电偏航变桨减速器的空白ღ★ღ。通过长期的自主研发创新ღ★ღ，公司不断丰富产品种类及型号ღ★ღ，目前已形成能够适应不同风力资源和环境条件ღ★ღ、广泛应用于1MW至14MW各种型号直驱和双馈风机的产品体系ღ★ღ，并在大功率风电减速器领域形成较为领先的竞争优势济公活佛4ღ★ღ。

　　成绩已属于过往ღ★ღ，深交所创业板的钟声也即将敲响ღ★ღ，展望未来ღ★ღ，威力传动如何百尺竿头更进一步？公司方面给出的答案是ღ★ღ，向下扎根ღ★ღ，向上生长ღ★ღ。

　　资料显示ღ★ღ，威力传动主营业务为风电专用减速器研发尊龙凯时人生就是搏ღ★ღ、生产和销售ღ★ღ，主要产品包括风电偏航减速器ღ★ღ、风电变桨减速器ღ★ღ，致力于为新能源产业提供精密传动解决方案ღ★ღ。

　　减速器对大多数人来说是一个比较遥远的专业名词ღ★ღ，其是一种速度与扭矩的转换设备ღ★ღ，被广泛应用在各式机械传动系统中ღ★ღ。通俗点讲ღ★ღ，减速器又被誉为工业机器的“心脏”ღ★ღ。

　　2003年ღ★ღ，威力传动在西部腹地宁夏银川成立ღ★ღ。成立伊始济公活佛4ღ★ღ，减速器领域相关核心技术还被美国ღ★ღ、德国等国家所掌握ღ★ღ，国内机械制造商使用的减速器大部分依赖进口ღ★ღ，西部机械制造产业的水平放在国内也并不算突出ღ★ღ。看到市场需求的威力传动ღ★ღ，毅然决然的选择了一条通过科研攻关实现自主化生产的自主创新发展之路ღ★ღ。按照公司研发中心负责人田广泽的说法ღ★ღ，董事长是技术专家ღ★ღ，作为创始人有深厚的技术基础ღ★ღ，通过研究相关资料ღ★ღ，一点一点设计ღ★ღ、一次一次试验ღ★ღ，在不断的失败碰壁中咬牙坚持ღ★ღ，方才从“追赶者”变成了“并跑者”ღ★ღ。二十年的“追赶”和“并跑”ღ★ღ，对公司而言早已注定这是一场马拉松ღ★ღ。

　　二十年“强心”路ღ★ღ，时至今日ღ★ღ，威力传动已积累丰富的经验和技术ღ★ღ，自主研制多种型号风电偏航减速器ღ★ღ、风电变桨减速器产品ღ★ღ，能够适应不同风力资源和环境条件ღ★ღ。公司风电减速器产品广泛应用于1MW至14MW等各种功率类型的陆上和海上风电机组尊龙凯时人生就是搏ღ★ღ。

　　与此同时ღ★ღ，公司凭借较强的产品研发能力ღ★ღ、严格的质量管控体系和稳定的产品质量ღ★ღ，还赢得了国内外众多优质客户的认可尊龙凯时人生就是搏ღ★ღ，成为金风科技ღ★ღ、东方风电ღ★ღ、远景能源ღ★ღ、哈电风能ღ★ღ、运达股份ღ★ღ、明阳智能ღ★ღ、中车风电等国内知名风电企业的重要供应商ღ★ღ，成功进入西门子-歌美飒等国外知名风电企业的合格供应商名录济公活佛4ღ★ღ，并与上述客户建立了良好ღ★ღ、稳定的合作关系ღ★ღ。公司荣获金风科技2020年度优秀交付奖和21号工程突出供应商ღ★ღ、东方风电2020年度最佳交付奖ღ★ღ、中车风电2020年度供应商质量案例发布优秀奖和2022年优秀合作奖等奖项荣誉ღ★ღ，在行业内树立了较高的品牌知名度ღ★ღ。

　　本次在创业板上市ღ★ღ，威力传动几个募投项目中ღ★ღ，份量最重的便是精密减速器研发生产项目ღ★ღ，公司拟募集资金6.80亿元用于精密风电减速器生产建设项目以及研发中心建设项目ღ★ღ。公司的意图很明显ღ★ღ，做专做精主业ღ★ღ，提升核心竞争力ღ★ღ。

　　公司方面表示ღ★ღ，精密风电减速器生产建设项目旨在扩大公司主要产品的生产规模ღ★ღ，解决公司面临的产能不足问题ღ★ღ，同时全面提升公司生产设备的制造工艺水平ღ★ღ，从而进一步提高公司产品质量和生产效率ღ★ღ，提高公司对市场的快速反应能力ღ★ღ，提升公司在行业内的优势地位ღ★ღ。

　　实际上ღ★ღ，适应于风电机组单机容量大型化的趋势ღ★ღ，风电减速器的承载能力也将不断增加ღ★ღ。大功率风电减速器对质量稳定性要求更高ღ★ღ，因此对于风电减速器企业的质量管控能力也提出了更高要求ღ★ღ。威力传动此番大手笔加码精密风电减速器项目ღ★ღ，也是符合行业发展趋势的顺势之举ღ★ღ。

　　加码主业的同时ღ★ღ，威力传动也在尝试进一步提升技术水平ღ★ღ，实现“业务+技术”的双轮驱动ღ★ღ，筑牢发展底座ღ★ღ。

　　据悉ღ★ღ，截至2023年6月8日ღ★ღ，公司已拥有授权专利共计138项（其中发明专利16项）ღ★ღ，科技成果转化率达到80%以上ღ★ღ。目前ღ★ღ，公司在不断夯实风电领域行业地位的同时尊龙凯时人生就是搏ღ★ღ，还在积极拓展风电增速器ღ★ღ、新能源汽车电驱动总成业务尊龙凯时人生就是搏ღ★ღ、光热回转减速器ღ★ღ、工程机械等行业ღ★ღ，从单一传动产品制造到提供系统解决方案ღ★ღ，形成了丰富的自主研制产品体系ღ★ღ，产品承载能力ღ★ღ、质量水平及工艺精度等关键性指标均达到国内先进水平ღ★ღ。未来ღ★ღ，公司也将继续向着“技术引领行业”的目标前行ღ★ღ。

　　在诸多绿色ღ★ღ、清洁ღ★ღ、可持续的能源形式中ღ★ღ，风能以其建设周期短ღ★ღ、发电效率较高等优势异军突起ღ★ღ。自2009年起ღ★ღ，中国风机新增装机容量领跑全球ღ★ღ。随着“3060”目标的推进ღ★ღ，中国风电行业正迎来前所未有的机遇ღ★ღ。根据全球风能理事会（GWEC）统计济公活佛4ღ★ღ，2022年全球风力发电装机容量新增77.6GWღ★ღ。其中ღ★ღ，中国新增陆上风电装机容量44.7GWღ★ღ，海上风电装机容量5.1GW济公活佛4ღ★ღ，合计约占全球新增总量的64.2%ღ★ღ。未来三年ღ★ღ，全球新增风电装机容量将保持15%以上的复合增长率ღ★ღ，突破375GW济公活佛4ღ★ღ，中国风电新增装机容量占全球比重预计将保持在50%以上ღ★ღ，持续引领全球风电增长ღ★ღ。

　　威力传动所处的风电赛道具有广阔的发展前景ღ★ღ，公司在行业内的市占率进一步提升亦可期ღ★ღ，但公司的志向远不止在此ღ★ღ。在风电齿轮传动装置领域之外ღ★ღ，公司正积极寻求拓展新的业绩增长点ღ★ღ。公司在招股说明书中就提到ღ★ღ，未来ღ★ღ，公司将以企业文化和愿景为引领ღ★ღ，以产品质量和服务为支撑ღ★ღ，以客户需求和价值为导向ღ★ღ，以技术研发和创新为驱动ღ★ღ，巩固公司在风电减速器领域的优势地位ღ★ღ，并积极开拓风电增速器ღ★ღ、新能源汽车电驱动总成业务ღ★ღ、光热回转减速器ღ★ღ、工程机械减速器等其他业务领域ღ★ღ，不断增强公司的核心竞争力ღ★ღ。

　　近年来ღ★ღ，威力传动在风电减速器以外的其他业务领域也在稳扎稳打ღ★ღ，不断取得新进展ღ★ღ。2020年ღ★ღ，公司以飞地研发中心形式成立了上海分公司ღ★ღ，利用长三角区位优势ღ★ღ，开展新能源汽车三合一驱动产品研发ღ★ღ，积极向高新领域寻求突破ღ★ღ。公开资料显示ღ★ღ，目前ღ★ღ，公司已完成新能源汽车用WE160三合一电驱总成ღ★ღ、WE120三合一电驱总成济公活佛4ღ★ღ、扁线定子总成等产品的研发ღ★ღ，并已在2023第二十届上海国际汽车工业展览会上完成亮相ღ★ღ。返回搜狐ღ★ღ，查看更多